發(fā)布人 浙江鼎盛交通建設有限公司 日期 2021/08/20 已瀏覽 (313)
隨著運溪高架路全線通車,杭州正式進入“中環(huán)”時代。8月12日,杭州都市區(qū)中環(huán)建設推進動員會在杭州舉行,《杭州都市區(qū)中環(huán)項目五年行動計劃(2021—2025年)》發(fā)布。按照計劃,這條總長約200公里的杭州都市區(qū)中環(huán)將在“十四五”期間建成通車。
杭州市委十二屆十二次全會提出“構建市域高效聯(lián)通交通網絡體系”,明確以“一個系統(tǒng)、五大網絡、三大工程”服務和推進共同富裕示范區(qū)建設,其中杭州都市區(qū)中環(huán)是“五張網”中快速路網的重中之重。作為爭當高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)城市范例的標志性工程,杭州都市區(qū)中環(huán)建成后將成為杭州打造現代化國際化大都市的重要支撐,不僅是優(yōu)化城市空間格局的重要抓手,更將為“后亞運”時期杭州保持有效投資持續(xù)增長注入強勁動力。
作為浙江省“十四五”期間“十大千億工程”之一,杭州都市區(qū)中環(huán)位于杭州繞城高速公路和杭州都市圈環(huán)線(杭州二繞)之間,全長約200公里,由104、320、329三條國道部分路段有機串聯(lián),構成環(huán)形快速公路通道,項目途經杭州、紹興、嘉興等3個市的8個區(qū)(縣、市)。此外,為充分發(fā)揮環(huán)線的整體效應,杭州市同步建設與環(huán)線密切關聯(lián)的江東三路過江通道及329國道富陽至臨安段。都市區(qū)中環(huán)按照上下兩層、時速80至100公里、雙向12車道以上標準綜合廊道建設。項目兩次跨越錢塘江,三次跨越京杭運河。其中杭州段的總體目標是“三年全面開工,五年建成通車”,為此,杭州市正鉚足干勁、全力以赴,從組建專班到細化方案,從項目謀劃落地到先行工程開工,推動項目建設跑出“加速度”。
和收費的繞城高速、杭州二繞相比,杭州都市區(qū)中環(huán)采用“開放式、立體化、不收費”建設模式,串聯(lián)起“一核九星”中蕭山、錢塘、臨平、余杭、臨安、富陽等重要星城,將有力推進沿線城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設加快落實,形成高效暢達的交通體系,成為杭州城市外圍產業(yè)升級發(fā)展的大通道。
杭州市交通運輸局有關負責人表示,杭州中環(huán)緊密聯(lián)系杭州蕭山國際機場和杭州西站兩大門戶樞紐,多個客、貨集散樞紐以及蕭山、富陽、崇賢、仁和等多個內河航運碼頭,將成為杭州都市區(qū)的交通大動脈、產業(yè)大廊道和發(fā)展金腰帶。
--來源:浙江省交通運輸廳