為進(jìn)一步深化“智慧工地”建設(shè)理念和模式創(chuàng)新，著力構(gòu)建智慧建設(shè)與智慧監(jiān)管互聯(lián)互通的質(zhì)量安全管理體系，全力打造麗水地區(qū)山區(qū)公路智慧建設(shè)新樣板，8月25日，麗水市交通工程管理中心主任林小軍帶領(lǐng)遂昌縣交通工程執(zhí)法隊(duì)、528國(guó)道全咨指揮部、麗水市交投、青田縣交投有關(guān)負(fù)責(zé)人赴杭紹甬高速公路“智慧工地”交流學(xué)習(xí)。

期間，參觀人員先后觀摩了“智慧工地”建設(shè)安全體驗(yàn)館、“智慧梁場(chǎng)”生產(chǎn)車間以及智能化拌合站等場(chǎng)地。在安全體驗(yàn)館中，安全隱患找茬一體機(jī)引起學(xué)習(xí)人員的關(guān)注，其巧妙地應(yīng)用“大家來找茬”的游戲形式，將實(shí)際施工過程中的場(chǎng)景以動(dòng)畫的形式展現(xiàn)，一線人員通過對(duì)場(chǎng)景中的錯(cuò)誤問題進(jìn)行糾正，從而得到安全知識(shí)方面的教育。這種方式把復(fù)雜的理論通俗化，寓教于樂，符合工人的口味，真正做到了讓工人學(xué)得進(jìn)、記得住、把握得了。在生產(chǎn)區(qū)，“智慧梁場(chǎng)”數(shù)字化管理平臺(tái)同樣引起參觀學(xué)習(xí)人員的注意，利用BIM建模，梁場(chǎng)的3D布置圖在大屏上清晰展示。車間內(nèi)，半成品鋼筋加工采用智能機(jī)械臂，鋼筋綁扎采用定型“胎膜”，梁體澆筑采用液壓模板，梁體底座也采用可移動(dòng)式軌道，拆模后的梁體可以直接通過軌道移動(dòng)至蒸養(yǎng)區(qū)、智能張拉區(qū)域。拌合站、存料倉(cāng)均實(shí)施全封閉，有效抑制揚(yáng)塵，拌合機(jī)與操控室分離，獨(dú)立設(shè)置操控室，所有生產(chǎn)均通過“混凝土智慧拌合管理平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)，從而真正實(shí)現(xiàn)智能化、流水化、工廠化施工。

隨后，參觀人員在會(huì)議室聽取了杭紹甬高速“智慧梁場(chǎng)”負(fù)責(zé)人的PPT匯報(bào)，并就“智慧工地”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)以及如何在山區(qū)工程推廣應(yīng)用等問題展開了交流討論。林小軍指出，麗水地區(qū)空間地理位置受限，技術(shù)力量和科技應(yīng)用相對(duì)薄弱，在“智慧工地”建設(shè)方面缺乏經(jīng)驗(yàn)，本次參觀學(xué)習(xí)旨在學(xué)習(xí)試點(diǎn)工程“智慧工地”建設(shè)方面成功的管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)要求各縣市交投公司結(jié)合各自情況，對(duì)標(biāo)對(duì)表，把創(chuàng)新的建設(shè)理念帶回去，把成功的管理經(jīng)驗(yàn)用起來。                                                                                                                       --來源：浙江省交通運(yùn)輸廳